SECCION A MEDIA LADERA: Aquella en que la explanada corta al terreno natural. (6.1 y 2-IC_1989)

SECCION EN DESMONTE: La que corresponde a una explanada situada en su totalidad en o bajo la l�nea de terreno natural.  (6.1-IC_1976) (6.2-IC_1976)

SECCION EN DESMONTE: La que corresponde a una explanada situada bajo el terreno natural. (6.1 y 2-IC_1989)

SECCION EN TERRAPLEN O PEDRAPLEN: La que corresponde a una explanada situada en su totalidad sobre la l�nea de terreno natural. (6.1-IC_1976)  (6.2-IC_1976)

SECCION EN TERRAPLEN O PEDRAPLEN: La que corresponde a una explanada situada sobre el terreno natural. (6.1 y 2-IC_1989)

SECCION MIXTA: Aquella en que la explanada corta a la l�nea de terreno natural.   (6.1-IC_1976) (6.2-IC_1976)

SECCION TRANSVERSAL: Secci�n obtenida al cortar la carretera por un plano normal a la proyecci�n horizontal del eje longitudinal. (3.1-IC_1964)

SECCION TRANSVERSAL: Corte ideal de la carretera por un plano vertical y normal a la proyecci�n horizontal del eje, en un punto cualquiera del mismo.  (3.1-IC_VP_DIC-1996)

SE�ALES DE CIRCULACION: Placas, debidamente sustentadas, que tienen como mision advertir, regular e informar a los usuarios en relacion con la circulacion o los itinerarios. (PG-3_1976)

SE�ALES Y CARTELES VERTICALES DE CIRCULACION RETRORREFLECTANTES: Conjunto de elementos destinados a informar, ordenar o regular la circulaci�n del tr�fico por carretera y en los que se encuentran inscritos leyendas y/o pictogramas. (PG-3_1997)

SEPARADOR DE TRAFICO: Zona longitudinal de la carretera que sirve de separaci�n entre dos corrientes de tr�fico. (3.1-IC_1964)

SILLER�A: F�brica construida con piedras talladas seg�n dimensiones dadas, de acuerdo con despiezos geom�tricos previos, para que den juntas regulares en la uni�n de sus superficies de contacto. (PG-3_1976)

SIMPLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL:  Es la aplicaci�n de un ligante bituminoso sobre una superficie, a la que seguir� su cubrimiento con uno capa de �rido que se compactar� debidamente. (6.1-IC_1963)

SIMPLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL:  Aplicaci�n de un ligante bituminoso sobre una superficie seguida de la extension y apisonado de una capa de arido. (PG-3_1976)

SIMPLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL: Aplicaci�n de un ligante bituminoso sobre una superficie que se cubre con una capa de �rido apisonado. (6.1-IC_1976)   (6.2-IC_1976)

SOPLADO: Es un fen�meno similar al de la surgencia; se suele producir por segregaci�n y arrastre de los materiales finos de las bases granulares a las cavidades formadas por erosi�n de la base en las inmediaciones de las juntas, grietas y  bordes al paso de las cargas por el agua interpuesta entre la losa y el cimiento.  (6.2-IC_1964)

SOPORTE: Elemento de la estructura que transmite las acciones del elemento portante de las cargas a los cimientos o a otro elemento intermedio. (IAP_1998)

SUB-BASE: Es la capa del firme situada inmediatamente debajo de la base.   (6.1-IC_1963)

SUBBASE: Cimiento del firme, que complementa la funci�n resistente de las capas superiores y al que se asignan otras funciones complementarias. Puede constar de una o dos capas, e incluso no existir. (6.1-IC_1976) (6.3-IC_1980)

SUBBASE: Eventual capa inferior del firme, situada debajo de la base. (6.2-IC_1976)

SUBBASE DRENANTE: Subbase que permite la evacuaci�n de las aguas procedentes de las capas colocadas sobre ella. (6.1-IC_1976) (6.3-IC_1980)

SUBBASE DRENANTE: Subbase que permite la evacuaci�n de las aguas procedentes de la superficie de la carretera. (6.2-IC_1976)

SUBBASE GRANULAR: Capa de material granular situada entre la base del firme y la explanada. (PG-3_1976)

SUBESTRUCTURA: Conjunto de elementos de un puente que constituyen el soporte de la superestructura. En general, est� formada por todos los elementos que se encuentran debajo del tablero, tales como cimentaciones, pilas, estribos y dispositivos de apoyo. (IAP_1998)

SUELOCEMENTO: Mezcla �ntima realizada en central, convenientemente compactada, de materiales granulares, cemento, agua y eventualmente adiciones cuya consistencia permite el empleo de medios externos para su compactaci�n. (6.1 y 2-IC_1989)

SUELO ESTABILIZADO CON CEMENTO: Mezcla �ntima, convenientemente compactada, de suelo, cemento, agua y eventualmente adiciones, a la cual se le exigen unas determinadas condiciones de insusceptibilidad al agua, resistencia y durabilidad. (PG-3_1976)

SUELO ESTABILIZADO CON PRODUCTOS BITUMINOSOS: Mezcla �ntima, convenientemente compactada, de suelo, agua, ligante bituminoso y eventualmente adiciones, cuyo fin es mejorar las caracteristicas resistentes del suelo, disminuyendo su capacidad de absorcion de agua y/o aumentando su cohesi�n, por efecto de la incorporacion del ligante bituminoso. (PG-3_1976)

SUELO ESTABILIZADO "IN SITU" CON CAL: Mezcla �ntima, convenientemente compactada, de suelo, cal y agua, que se efect�a con el fin de modificar determinadas propiedades de los suelos. (PG-3_1976)

SUELO ESTABILIZADO "IN SITU" CON CAL: Mezcla �ntima de cal y agua con el suelo de una explanaci�n, a fin de mejorar determinadas propiedades del mismo. (PG-3_1988)

SUELO ESTABILIZADO "IN SITU" CON CEMENTO: Mezcla �ntima de cemento y agua con el suelo de una explanaci�n, a fin de mejorar determinadas propiedades del mismo. (PG-3_1988)

SUMIDERO:  Conducto o canal por donde se sumen y evacuan las aguas. (5.1-IC_1965)

SUMIDERO: Boca de desag�e, generalmente protegida por una rejilla, que cumple una funci�n an�loga a la del imbornal, pero dispuesta en forma que la entrada del agua sea en sentido sensiblemente vertical.  (PG-3_1976)

SUPERESTRUCTURA: Parte de la obra peque�a de paso construida sobre el nivel del terreno. (4.1-IC_1964)

SUPERESTRUCTURA: Conjunto de elementos de un puente sometidos a la acci�n directa del tr�nsito de personas, veh�culos o animales y/o cuya funci�n sea la de salvar el vano correspondiente. Incluye tanto los elementos resistentes, por ejemplo, tablero, arco, etc., como los equipamientos tales como aceras, barreras de seguridad, barandillas, pavimento, impermeabilizaci�n, juntas de dilataci�n, desag�es, etc. (IAP_1998)

SURGENCIA: Fen�meno consistente en la expulsi�n de agua y suelo, en suspensi�n, de la explanada a trav�s de juntas y grietas o a lo largo de los bordes del pavimento causada por la deflexi�n de las losas al paso de las cargas, despu�s de la acumulaci�n del agua libre sobre o en el cimiento. Como consecuencia de la surgencia, se produce uno progresiva socavaci�n bajo los bordes de las juntas, grietas y lados de las losas, provocando su rotura por falta de apoyo.  (6.2-IC_1964)