 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
RAMAL: Tramo intermedio de un ramal de enlace que, generalmente, presenta cierta curvatura y pendiente. (RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE ENLACES. MOP 1968)
RAMAL: V�a que une las carreteras que confluyen en un nudo para permitir los distintos movimientos de los veh�culos. (3.1-IC_VP_DIC-1996) (O.M. 16-12-97)
RAMAL DE ENLACE: Cada uno de los tramos de carretera que conectan entre s� las v�as anteriores y conducen los movimientos de cambio de veh�culos entre ambas. (RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE ENLACES. MOP 1968)
RAMAL DE ENTRADA: Ramal de enlace destinado a encauzar el movimiento de los veh�culos que entran en una carretera procedentes de la otra. (RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE ENLACES. MOP 1968)
RAMAL DE INTERSECCION: Cada uno de los tramos de carretera que concurren en la intersecci�n y que forman parte de ella. (RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE INTERSECCIONES. MOP 1967)
RAMAL DE SALIDA: Ramal de enlace destinado a conducir el movimiento de salida de una carretera hacia la otra. (RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE ENLACES. MOP 1968)
RAMAL DIRECTO: Tipo de ramal de enlace que une directamente las carreteras que se cruzan y que permite los movimientos de giro a la derecha o a la izquierda con salida y entrada por la derecha o por la izquierda respectivamente y sin intersecciones a nivel(RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE ENLACES. MOP 1968)
RAMAL SEMIDIRECTO: Tipo de ramal de enlace sin intersecciones a nivel para encauzar los movimientos de giro a la izquierda, pero con salida y entrada por la derecha de las carreteras que se cruzan en un enlace. (RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE ENLACES. MOP 1968)
RAMPA: Inclinaci�n de una rasante ascendente en el sentido de avance. (3.1-IC_VP_DIC-1996)
RASANTE: L�nea de una v�a considerada en su inclinaci�n o paralelismo respecto del plano horizontal. (3.1-IC_VP_DIC-1996)
RECRECIDO DEL FIRME: Se emplea en la O.C. 323/97 T como equivalente al "refuerzo convencional". (O.C.323/97 T_1997)
RED ARTERIAL: Conjunto de v�as de gran tr�fico en el interior de una poblaci�n o �rea metropolitana que formando parte de la red vial de la naci�n permite la continuidad de las comunicaciones, los grandes desplazamientos internos y el acceso a los diferentes sectores. (3.1-IC_1964)
RED ARTERIAL DE UNA POBLACION O GRUPO DE POBLACIONES: Conjunto de tramos de carretera actuales o futuros, que establezcan de forma integrada la continuidad y conexi�n de los distintos itinerarios de inter�s general del Estado, o presten el debido acceso a los n�cleos de poblaci�n afectados. (Ley 25/88 de Carreteras)
REFINO DE TALUDES: Consiste en las operaciones necesarias para conseguir el acabado geom�trico de los taludes de terraplenes y capa de coronaci�n de pedraplenes, as� como de los taludes de desmonte no incluidos en el Articulo 322, "Excavaci�n especial de taludes en roca" del PG-3. (PG-3_1976)
REFUERZO: Capa o conjunto de capas que se colocan sobre un firme existente para aumentar su capacidad de resistencia estructural, adecu�ndola a las condiciones previsibles de trafico durante el periodo de proyecto. (6.3-IC_1980)
REFUGIO: Zona de seguridad, elevada respecto a las calzadas, destinada a facilitar a los peatones el paso de las v�as o el acceso a los veh�culos de transporte p�blico. (RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE INTERSECCIONES. MOP 1967)
REGISTRO: Abertura con su tapa cubierto para revisar, conservar, o reparar lo que est� subterr�neo o empotrado en un muro, pavimento, etc. (5.1-IC_1965)
RELLENOS LOCALIZADOS: Esta unidad consiste en la extensi�n y compactaci�n de suelos procedentes de excavaciones para relleno de zanjas, trasd�s de obras de f�brica o cualquier otra zona cuyas dimensiones no permitan la utilizaci�n de los mismos equipos de maquinaria con que se lleva a cabo la ejecuci�n de terraplenes. (PG-3_1976)
RENOVACION SUPERFICIAL: Restauraci�n de las caracter�sticas superficiales de un firme. A diferencia de un refuerzo, no tiene por objeto aumentar la capacidad resistente del firme, aun cuando en determinados casos pueda mejorar esta capacidad. (6.3-IC_1980)
RESINAS EPOXI: Son productos obtenidos a partir del bisfenol A y la epiclorhidrina, destinados a coladas, recubrimientos, estratificados, encapsulados, prensados. extrusionados, adhesivos y otras aplicaciones de consolidaci�n de materiales. (PG-3_1976)
RESISTENCIA CARACTERISTICA DEL HORMIGON: Media aritm�tica de los n/2 resultados m�s bajos obtenidos en el ensayo de n probetas. Si n es impar no se considera el valor mediano de la serie. (6.2-IC_1964)
RIEGO DE ADHERENCIA: Es la aplicaci�n de un ligante bituminoso sobre un pavimento con el fin de conseguir su uni�n con otro que ha de ejecutarse posteriormente. (6.1-IC_1963)
RIEGO DE IMPRIMACION: Aplicaci�n de un ligante bituminoso sobre una capa bituminosa, previamente a la extension sobre �sta de otra capa bituminosa. (PG-3_1976)
RIEGO DE ADHERENCIA: Aplicaci�n de un ligante bituminoso sobre una superficie bituminosa, con el fin de conseguir su uni�n con una capa bituminosa que ha de ejecutarse posteriormente. (6.1-IC_1976) (6.3-IC_1980)
RIEGO DE ADHERENCIA: Aplicaci�n de un ligante hidrocarbonado sobre una superficie no imprimada, previamente a la colocaci�n sobre est� de una capa bituminosa. (PG-3_1987) (6.1 y 2-IC_1989)
RIEGO DE CURADO: Aplicaci�n de una pel�cula impermeable de ligante hidrocarbonado sobre una capa tratada con un conglomerante hidr�ulico. (PG-3_1987)
RIEGO DE CURADO: Aplicaci�n de una pel�cula impermeable de l�gante hidrocarbonado o de un producto especial sobre una capa tratada con un conglomerante hidr�ulico. (6.1 y 2-IC_1989)
RIEGO DE IMPRIMACION: Aplicaci�n de un ligante bituminoso sobre una capa no bituminosa, previamente a la extension sobre �sta de una capa bituminosa. (PG-3_1976)
RIEGO DE IMPRIMACION: Es la aplicaci�n de un ligante bituminoso que penetra por capilaridad en una base granular. (6.1-IC_1963)
RIEGO DE IMPRIMACION: Aplicaci�n de un ligante bituminoso que penetra en una capa no bituminosa sobre la que se ha de extender una capa bituminosa, y cuya finalidad principal es dar una mayor cohesi�n a la superficie de la capa no bituminosa. (6.1-IC_1976) (6.3-IC_1980)
RIEGO DE IMPRIMACION: Aplicaci�n de un ligante hidrocarbonado sobre una capa granular, previamente a la colocaci�n sobre �sta de una capa o tratamiento bituminoso. (PG-3_1987) (6.1 y 2-IC_1989)
ROBLONES: Remaches cuyas cabezas se forman en caliente. (PG-3_1976)
RONDA: V�a p�blica que rodea total o parcialmente una poblaci�n enlazando las carreteras que afluyen a ella. (3.1-IC_1964)
 |
 |