ANEXO I. DOCUMENTACIÓN A ACOMPAÑAR A LAS SOLICITUDES DE AUTORIZACIÓN.
1. Con carácter general se acompañará a la solicitud la fotocopia del D.N.I. de la persona física o C.I.F. de la persona jurídica, los documentos acreditativos de la representación, así como los datos de la persona de contacto para analizar los aspectos técnicos de la solicitud.
2. Asimismo, se deberá adjuntar a la solicitud la siguiente atendiendo a la actuación pretendida:
- 1) Accesos:
- Proyecto de construcción del acceso, suscrito por técnico competente y que comprenderá el estudio del tráfico, el trazado, la señalización, el firme, el drenaje, la iluminación y la ornamentación, y que analizará las características de la carretera a al que se pretende acceder, tales como trazado en planta, alzado y sección, visibilidad disponible, señalización existencia de otros accesos o vías de servicio, en un ámbito no inferior al comprendido entre 500 metros antes y después del acceso que se solicita.
- El Proyecto habrá de incluir:
- Memoria justificativa de la solución adoptada, en especial del cumplimiento de las prescripciones del presente Reglamento, con relación al uso del acceso. Ha de incluir el estudio de la previsión de tráfico cuando pueda superar 100 vehículos/día y de la repercusión sobre la red vial cuando esta previsión supere en hora punta 400 vehículos/hora.
- Planos, que han de definir como mínimo los siguientes elementos:
- Emplazamiento a escala 1:5.000.
- Características de la carretera como mínimo 200 m antes y después del acceso: Planta, alzado, sección, visibilidad disponible desde la carretera y desde los accesos, señalización horizontal y vertical y otros accesos si existieran.
- Plano parcelario de la zona ocupada por el acceso. Calificación del suelo y usos autorizados.
- Trazado, señalización, afirmado, drenaje e iluminación del acceso en la zona de circulación, si procede.
- Situación de las zonas de estacionamiento y de los edificios e instalaciones, si procede.
- Definición específica de la zona de dominio público ocupada y de las obras que la afecten.
- Pliego de condiciones de los materiales a utilizar y de la ejecución de las unidades de obra.
- Presupuesto.
- 2) Aceras:
- Proyecto Constructivo suscrito por técnico competente.
- Documentos que acrediten la conformidad de la construcción con el planeamiento urbanístico vigente en la zona de ubicación.
- Fases de construcción y programa de trabajos, con la señalización de obra a disponer en cada fase (Norma de Carreteras 8.3.IC y «Manual de ejemplos de señalización de obras fijas), de manera que quede garantizada la seguridad y funcionalidad de la Carretera Foral.
- 3) Acopios:
- Plano en planta a escala representativa en el que se detalle los accesos que se van a utilizar y la zona donde se va a llevar a cabo el acopio.
- Medios que se van a disponer para evitar la caída de barros a la carretera.
- 4) Aparcamientos:
- Memoria descriptiva de las obras a realizar.
- Plano de emplazamiento con las carreteras forales afectadas.
- Plano en planta a escala representativa.
- Proyecto del acceso a la carretera foral.
- Zonas destinadas a la carga, descarga y acopio de materiales.
- 5) Calicatas:
- Plano de situación.
- Fecha y franja horaria en que se va a realizar.
- Señalización que se va a disponer durante su duración.
- Si es preciso un corte, plano en el que se marquen los desvíos alternativos.
- 6) Carteleras publicitarias:
- Plano de emplazamiento a escala representativa.
- Plano con las distancias acotadas desde la cartelera a la arista exterior de explanación.
- Croquis con las dimensiones de la cartelera.
- Plano de clasificación del suelo según planeamiento urbanístico del municipio.
- 7) Cierres:
- Plano de situación y emplazamiento, indicando la distancia a la carretera foral.
- Descripción y croquis del cierre.
- Situación de la puerta respecto a la carretera.
- 8) Conducciones subterráneas y adosadas:
- Memoria descriptiva de las obras a realizar.
- Plano de emplazamiento con las carreteras forales afectadas.
- Plano de planta a escala representativa en el que se indique por donde discurre la canalización, así como las distancias a la que se encuentra de la arista exterior de la explanación de la carretera Foral, indicando explícitamente los cruces y paralelismos que se solicitan.
- Sección tipo zanja.
- Zonas destinadas a la carga, descarga y acopio de materiales.
- Señalización e itinerarios alternativos destinados al tránsito normal de los peatones.
- Anchura libre y ocupada de los diferentes carriles afectados en cada una de las fases de realización de las obras, indicando la señalización de obra a disponer de acuerdo a la Norma de Carreteras 8.3-IC y al «Manual de ejemplos de señalización de obras fijas».
- Perfil longitudinal de los cruzamientos solicitados, donde se represente la plataforma completa de la calzada (terraplén, desmonte con terreno natural).
- En el caso de cruzamientos a topo, se deberá presentar una separata del proyecto en el que se indique el método a seguir para la realización del topo y la situación real sobre plano del pozo de ataque y de salida.
- 9) Conservación y rehabilitación de edificios:
- Plano de situación y emplazamiento.
- Planos de estado actual y reformado.
- Memoria, presupuesto y planos que describan las obras a realizar.
- Señalización de obra a disponer, de acuerdo a la Norma de Carreteras 8.3-IC y al «Manual de ejemplos de señalización de obras fijas».
- Plano del edificio a escala representativa, con indicación de zona destinada a acopios de materiales, zona de acceso, carga y descarga de los camiones de obra, y andamiaje.
- Plano de emplazamiento de la grúa.
- Planos de acometida a las redes municipales o de las compañías suministradoras, diferenciando lo ya existente y lo nuevo a construir por parte del peticionario.
- 10) Cortes de carretera y ocupaciones temporales:
- Plano de situación.
- Fecha y franja horaria que se va a realizar.
- Señalización que se va a disponer durante su duración.
- Si es preciso un corte, plano en el que se marquen los desvíos alternativos.
- 11) Derribos:
- Memoria descriptiva.
- Justificaciones del modo de realización de la demolición.
- Plano de señalización durante la obra de acuerdo a la Norma de Carreteras 8.3-IC y al «Manual de ejemplos de señalización de obras fijas».
- Plano del edificio a escala representativa, con indicación de zona destinada a acopios de materiales, zona de acceso, carga y descarga de los camiones de obra, y andamiaje.
- Si se prevé la ocupación de alguna zona de la citada Carretera Foral, indicar el periodo de tiempo necesario y el inicio de las obras.
- Si para la ejecución de las obras es necesario la ocupación de la calzada, arcén o aceras se adjuntará además la siguiente información:
- Trazado de los recorridos de peatones, verificando que no sean interrumpidos.
- Señalización a disponer.
- 12) Estaciones de servicio:
- Proyecto Constructivo, suscrito por técnico competente, que comprenderá la situación de los edificios e instalaciones, el trazado de los accesos, la señalización, el firme, el drenaje, la iluminación y la ornamentación.
- Documentos que acrediten la conformidad de las construcciones con el planeamiento urbanístico vigente en la zona de ubicación. Señalamiento expreso de las líneas de dominio público, servidumbre y afección, y de la línea límite de edificación.
- La propiedad o cualquier otro derecho que lleve aparejada la posesión de los terrenos en los que haya de instalarse la estación de servicio, mediante documento público debidamente inscrito en el registro de la propiedad, o la autorización o concesión, según los casos, de la entidad estatal, autonómica o local a quien corresponda la propiedad de los terrenos. Si fuera preciso, se exigirá escritura pública de formación de finca registral independiente.
- Será igualmente valido para acreditar la disponibilidad de los terrenos, el documento público debidamente inscrito en el registro de la propiedad en cuya virtud el solicitante sea titular de un derecho de opción de compra de aquellos, siempre que el plazo para ejercitar la opción sea superior a dos años, sin exceder de cuatro.
- 13) Grúas:
- Plano de emplazamiento a escala representativa.
- Plano con las distancias acotadas desde la torre hasta la arista exterior de explanación.
- Croquis acotado con el barrido de la pluma.
- 14) Movimientos de tierras:
- Plano de emplazamiento a escala representativa.
- Plano en planta en el que se indiquen:
- La superficie en la que va a realizarse la excavación o el relleno.
- Acceso a la carretera que vaya a emplearse y estado en el que se encuentra.
- Plano de perfiles perpendiculares al eje de la carretera con la configuración de terreno antes y después del movimiento de tierras.
- Modo de resolver la afección que puede suponer al drenaje de la carretera.
- Medios que se van a disponer para evitar la caída de barros a la carretera.
- Para el caso de rellenos, vertederos y excavaciones superiores a 3.000 m3 se presentará la siguiente información adicional:
- Plano en planta con superficie afectada.
- Plano con curvas de nivel de la superficie afectada.
- Plano de planta de actuación propuesta, acondicionamiento, fases de relleno, configuración final. Volúmenes de materiales.
- Estudio de drenaje y puntos desagüe.
- Perfiles Transversales al eje de la carretera que incluyan la zona de actuación y sus diferentes escenarios temporales.
- Estudio de estabilidad geológico- geotécnico.
- Duración estimada de la explotación.
- Para el caso de uso especial de la infraestructura se presentará la siguiente información adicional:
- Volúmenes de materiales a mover. Perfiles topográficos, diferenciando los volúmenes a extraer de las aportaciones.
- Número de camiones que se prevé usen el acceso.
- Acceso. Según lo establecido en el artículo 21 de este mismo Reglamento.
- Sistema automático de lavarruedas: Ubicación, tipología y funcionamiento.
- Caminos/viales internos. Distancia a Carretera Foral.
- Estudio de Firmes de la Carretera Foral. Capacidad Portante del firme actual.
- Incremento del tráfico.
- Movimientos previstos de llegada y salida-destino, de los vehículos que usen el acceso.
- Proyecto de rehabilitación, si fuese necesario, de la carretera: Firmes, anchuras de plataformas, despejes, señalización, intersecciones afectadas, drenaje,.. cuando exista un uso especial de la infraestructura.
- 15) Nuevos edificios:
- Plano de situación y emplazamiento.
- Memoria y planos que describan las obras a realizar.
- Plano del edificio a escala representativa, con indicación de zona destinada a acopios de materiales, zona de acceso, carga y descarga de los camiones de obra, y andamiaje.
- Plano de emplazamiento de la grúa.
- Señalización de obra a disponer de acuerdo a la Norma de Carreteras 8.3-IC y al «Manual de ejemplos de señalización de obras fijas».
- Planos de acometida a las redes municipales o de las compañías suministradoras, diferenciando lo ya existente y lo nuevo a construir por parte del peticionario.
- Definir el cerramiento a realizar, tanto provisional como definitivo y presentar plano en planta donde se refleje su situación respecto de la carretera.
- Geometría definitiva del acceso, perfiles longitudinales, transversales, estudio del firme ... etc.
- Planos y documentación que acredite la ordenación urbanística de la Unidad de Ejecución, en los que figuren las alineaciones fijadas con respecto a la carretera foral y la ordenación propuesta, con indicación de la distancia que marca la línea de edificación.
- 16) Obras subterráneas:
- Plano de situación y emplazamiento.
- Memoria y planos que se describan las obras a realizar.
- Plano de las obras a escala representativa, con indicación de zona destinada a acopios de materiales, zona de acceso, carga y descarga de los camiones de obra y andamiaje.
- Plano de emplazamiento de la grúa.
- Señalización de obra a disponer de acuerdo a la Norma de Carreteras 8.3-IC y al «Manual de ejemplos de señalización de obras fijas».
- Planos de acometida a las redes municipales o de las compañías suministradoras, diferenciando lo ya existente y lo nuevo a construir por parte de peticionario.
- Definir el cerramiento a realizar, tanto provisional como definitivo y presentar plano en planta donde se refleje su situación respeto de la carretera.
- Geometría definitiva del acceso, perfiles longitudinales, transversales, estudio del firme.etc.
- Planos y documentación que acredite la ordenación urbanística de la Unidad de Ejecución, en los que figuren las alineaciones fijadas con respecto a la carretera foral y la ordenación propuesta, con indicación de la distancia que marca la línea de edificación.
- 17) Operaciones Forestales:
- Plano en planta a escala representativa en el que se detalle los accesos que se van a utilizar para realizar la tala y la zona donde se va a llevar a cabo el acopio.
- Medios que se van a disponer para evitar la salida de barros a la carretera.
- 18) Paradas de autobuses:
- Memoria descriptiva de las obras a realizar.
- Plano de emplazamiento con las carreteras forales afectadas.
- Plano en planta a escala representativa.
- Anchura libre y ocupada de los diferentes carriles afectados en cada una de las fases de realización de las obras, indicando la señalización de obra a disponer.
- Zonas destinadas a la carga, descarga y acopio de materiales.
- 19) Pasos elevados:
- Proyecto Constructivo suscrito por técnico competente.
- Documentos que acrediten la conformidad de la construcción con el planeamiento urbanístico vigente en la zona de ubicación.
- Fases de construcción y programa de trabajos, con la señalización de obra a disponer en cada fase (Norma de Carreteras 8.3-IC y «Manual de ejemplos de señalización de obras fijas»), de manera que quede garantizada la seguridad y funcionalidad de la Carretera Foral.
20) Pasos inferiores:
- Proyecto constructivo suscrito por técnico competente.
- Documentos que acrediten la conformidad de la construcción con el planeamiento urbanístico vigente en la zona de ubicación.
- Fases de construcción y programa de trabajos, con la señalización de obra a disponer en cada fase (Norma de Carreteras 8.3-IC y «Manuel de ejemplos de señalización de obras fijas»), de manera que quede garantizada la seguridad y funcionalidad de la Carretera Foral.
- 21) Plantaciones de arbolados y arbustos:
- Memoria descriptiva en la que se indiquen las especies a plantar.
- Plano de situación y emplazamiento, indicando la distancia a la carretera foral.
22) Pruebas deportivas:
- Estudio detallado del horario de las diferentes fases de la prueba con relación a los diferentes tramos de carretera afectados.
- Horario de los cortes de carretera necesario.
- Estudio con las medidas necesarias para hacer efectivo los cortes de carretera y para reducir las molestias y garantizar la seguridad del resto de las personas usuarias de la red vial.
- 22) Tendidos aéreos:
- Plano de emplazamiento a escala representativa.
- Plano en el que se acoten las distancias de los postes a la arista exterior de calzada.
- Plano en el que se acote el gálibo del cruzamiento.
- 23) Urbanizaciones y grandes actuaciones:
- Proyecto completo de la urbanización incluyendo memoria, planos, pliego y presupuesto.
- Clasificación urbanística del suelo ocupado por la urbanización.
- Proyecto completo de construcción del acceso, suscrito por técnico competente, Ingeniero de Caminos o Técnico de Obras Públicas, que comprenderá:
- Trazado («Trazado» 3.1-IC. Ministerio de Fomento).
- Señalización («Señalización Horizontal y Vertical» 8.1-IC y 8.2-IC. Ministerio de Fomento).
- Firme («Secciones de Firme» 6.1-IC y 6.2-IC. Ministerio de Fomento).
- Drenaje, iluminación, ornamentación... etc.
- Fases de construcción y programa de trabajos, con la señalización de obra a disponer en cada fase (Norma de Carreteras 8.3-IC y «Manual de ejemplos de señalización de obras fijas»), de manera que quede garantizada la seguridad y funcionalidad de la carretera foral.
- Accesos que se van a utilizar para acceder a la obra y zonas destinadas a la realización de los acopios de material de la obra.
- 24) Vías férreas:
- Proyecto Constructivo suscrito por técnico competente.
- Documentos que acrediten la conformidad de las actuaciones con el planeamiento urbanístico vigente en la zona de ubicación.
- 25) Consultas previas:
- Descripción de la actuación pretendida y esquema gráfico del tramo de carretera a la que afecta y de sus accesos, conexiones más cercanos y de la situación de las diferentes zonas de la carretera.