3.- CLASIFICACION Y TIPOS.

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Existen dos tipos de hitos fundamentalmente diferentes:

• Tipo I - Hitos para carreteras convencionales de calzada �nica.
• Tipo II - Hitos para carreteras de calzadas separadas.

De cada uno de estos dos tipos de hitos existen diversas variantes en funci�n del anclaje.

Cada tipo de hito viene definido por una secci�n distinta:

• El Tipo I tiene una secci�n en forma de "A". con lados iguales, de doce (12) cent�metros de longitud. El �ngulo formado por los lados de la "A" es de 30 grados sexagesimales. Los espesores de la secci�n se definen en el plano adjunto. (PLANO 1)
• El hito Tipo II tiene una secci�n formada por dos l�neas paralelas unidas en sus extremos por dos semicircunferencias. Las dimensiones exteriores son de 12 cent�metros de longitud y 3.2 de anchura. Los espesores de cada secci�n se definen en el plano adjunto. (PLANO 2)

Como la altura del hito sobre el pavimento debe ser siempre 1.05 metros. su longitud depender� del lugar de anclaje.

Si el anclaje se efect�a en tierra deber� empotrarse no menos de 50 cent�metros.

Si el anclaje se efect�a sobre roca, hormig�n u otro material de caracter�sticas semejantes, el hito se asegurara por medio de una pieza met�lica galvanizada que garantice su inmovilidad. (PLANOS: 3, 5 y 7)

Si el anclaje se efect�a sobre barrera met�lica, el hito se asegurar� por medio de una pieza met�lica en su extremo inferior. (PLANOS: 4a, 6 y 8)

Si el hito se ancla a cualquier otro elemento (muros, barreras r�gidas, etc.) dispondr� de una pieza de fijaci�n apropiada. (PLANOS: 4b, y 11)

En los planos adjuntos se indican algunos tipos de piezas de fijaci�n, as� como longitudes normales de cada hito. (PLANOS: 1, 2, 3, 4a, 4b, 5, 6, 7, 8 , 9, 10, 11, 12 y 13)